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在“双线研学”首站走进刘湛恩烈士故居汲取红色精神后，车辆工程西甲官网新手怎么玩第二党支部的6名党员及入党积极分子奔赴上海汽车博物馆，实地探访中国汽车工业的百年征程，开展“行业线”研学，在车轮滚滚中感悟自力更生、艰苦奋斗的创业精神。 同题参见

上海汽车博物馆是国内首家专业汽车博物馆，馆藏百余辆经典车型，同志们在行走中上了一堂生动的专业思政课。 对照阅读见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的奋斗历程。本次研学循着三大板块展开：国车红旗的诞生、汽车先辈的拓荒、产业发展的迭代升级，

第一篇章：国车荣光——第一辆红旗汽车的诞生

【足迹·国车诞生】

展厅中央，墨绿色的红旗CA72庄严伫立。1958年，一汽人在没有图纸、没有经验、没有专业设备的条件下，以一辆克莱斯勒轿车为参考，用榔头敲、用手工磨，硬是敲出了中国第一辆高级轿车。1959年，红旗CA72正式定型投产，成为建国10从此取代进口轿车，周年的献礼之作，成为国家领导人的座驾。

队员潘新锋感慨道：“前辈们在那么艰苦的条件下都能造出自己的高级轿车，关键核心技术还是要靠自己一点一点‘磨’出来。我们现在有这么好的科研条件，更要把核心技术掌握在自己手里。”

队员们在红旗CA72前驻足观摩

图2.队员们近距离观察红旗轿车的经典设计细节

第二篇章：拓荒先驱——中国汽车工业之父饶斌

【足迹·先辈荣光】

饶斌被誉为“中国汽车工业之父”。1952年，39岁的他主动请缨奔赴长春，仅用三年建成一汽。带领十万建设者在冰天雪地中白手起家，1956年，第一辆解放牌卡车下线，终结了中国不能制造汽车的历史。随后他又奔赴十堰创建二汽，把毕生心血都献给了中国汽车工业。队友吕正乐说：“饶斌前辈就像一台永不停歇的发动机，把毕生动力都转化成了推动中国汽车工业前进的扭矩。”

队员们在饶斌事迹展板前认真聆听

队员们观摩中国汽车工业发展史展区

第三篇章：迭代升级——中国汽车的百年蝶变

【足迹·产业蝶变】

从民生牌卡车到解放CA10、红旗CA72，，，，，，，，”

队员们在新能源汽车展区观摩学习

队员们观看中国汽车工业发展历程展板

汲取力量：传承汽车强国梦，勇担时代新使命

从刘湛恩故居的“红色线”到上海汽车博物馆的“行业线”，我们在路上！让同志们既在百年红楼中淬炼了信仰之基，又在汽车博物馆中筑牢了专业之根。车轮滚滚向前，“双线研学”的两站行程，初心始终如磐。汽车强国，

队员们在上海汽车博物馆前的合影

机械学工办报道